5月16日，亚洲鸿沟最大、难度最高的国际汽联A级长距离越野赛事——2026中国环塔国际拉力赛在新疆乌鲁木都认真鸣枪发车。行动领有丰富赛事历史和教授的汽车品牌，长城汽车携四支厂商车队、12组中外顶尖车手强势出征，依托20年越野赛事参赛教授，在“东方达喀尔”的极限赛场上，开启全新的投降征途。

中枢车型+冠军级车手，贯穿公共越野文化

行动本次赛事最受珍重的参赛力量之一，长城汽车派出的四大战队造成了中枢越野车型与中外车手大麇集的圆善参赛矩阵。车型方面，战队配备坦克700 Hi4-T、坦克300 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z、3.0T火炮等多款中枢越野居品，通盘参赛车辆中枢部件均与量产版块保抓一致。

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车手声势方面，长城汽车麇集了公共多国顶尖越野力量，构成了一支超强战队。其中，既有援助达喀尔二十年的西班牙宿将杰拉德·法雷斯、史上最年青的达喀尔T3组别冠军保·纳瓦罗、阿根廷双组别冠军尼古拉斯·卡维利亚索、女性越野拉力的新一代领军东谈主物丽贝卡·布西等国际名将压阵，也有2025年环塔冠军姚卫强、“宁夏王”马海龙、长距离赛手那音太等原土实力派车手，完了了不同庚齿、不同国籍、不同技能作风的全面障翳。

这套声势的组建承载着更深入的行业道理，本年3月，长城汽车董事长魏建军亲身发起公共车手招募，历时两个月完成这支国际战队的组建，旨在为中国车手搭建一个家门口的国际疏浚平台。顶级赛事的价值，是让更多东谈主看见光、成为光。当年中国车手想要和达喀尔级别的选手同场竞技，时常需要远赴国外，承担极高的参赛老本。如今，通过中外车手同队磨练、同场竞技的款式，原土车手不错径直在环塔赛场与国外顶级车手同场竞技和疏浚，也让环塔赛事信得过成了贯穿公共越野文化的纽带。

全维保险落地，筑牢赛事坚实后援

为了应酬环塔极限赛事的挑战，长城汽车打造了本届赛事鸿沟最大、功能最完善的厂商大营，举座使用面积达5000日常米，其中厂商队区3000多日常米，共创伙伴科曼、东利各1000日常米。营地内不仅配备了专属维修工位、计谋提醒中心、数据运营分析中心等赛事中枢功能区，还成立了医疗保险区、车手休息区、餐饮就业区等配套区域，有时一站式知足赛事运营、救急保险等各样需求。

200东谈主的专科就业团队中，既有来自意大利、法国、阿根廷等国度的资深技师，也有参加过拉力赛的车手，还有来自研发、坐褥一线的技能工程师，甚而餐饮、医疗保险都由长城自有专科团队负责，整套保险体系透澈对标国际顶级赛事方法。

长城汽车副总裁、赛当事者持东谈主刘艳钊暗意：长城汽车从中枢零部件到整车制造，具备了圆善研发制造才略，2026实时最新比赛数据与热门对阵分析像好多赛用装备、改装件，咱们不仅和生态伙伴共创，也在自研自产。这次在赛事挪动保险方面，4台长城自研的G1050混动重卡构成了随行保险车队，搭载Hi4-G混动技能的重卡不仅能源强、能耗低，还撑抓外放电功能，可随车队提供全经由保险撑抓，为长城车队奔驰赛谈筑牢了底气。

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共创生态深化，股东越野行业举座朝上

极限赛场的到手，源自一群东谈主的并肩；信得过的行业引颈，是盛开共生的同业。本次环塔赛事，长城汽车勾通东利机械、科曼减震器等凹凸游生态伙伴，构建了“技能共研、资源分享”的全新合营款式，股东“赛事共创策画”参预深度落地阶段。

同期，长城向通盘共创伙伴盛开大营维修资源、备件库、医疗保险体系，冲破了传统赛事中各车队各利己战的壁垒，让合营伙伴也能享受到国际顶级的赛事就业。而合营伙伴在专科领域的技能积贮，也反哺到长城车型的性能优化中，完了了主机厂、供应链、车队的三方共赢。

当年国内越野赛事的门槛极高，好多车手与团队因老本问题难以参与顶级赛事，而长城通过盛开保险资源、分享技能才略的款式，大大缩小了参赛门槛，让更多喜爱越野的东谈主有契机站上环塔的舞台。这种“伙伴共生”的生态款式，不仅是长城赛事运营的一次转变，更为中国汽车判辨的教授发展提供了新想路。

结语

长城汽车副总裁、赛当事者持东谈主刘艳钊暗意：“环塔拉力赛的魔力，在于最地谈的体育竞技精神。赛事是地谈的竞技体育，毫不是一场秀，只须在公正、公正、透明的竞赛环境中，每一份喜爱才会被尊重。”接下来的赛程中，长城车队将穿越沙漠、戈壁、雅丹等多重极限地貌，汲取复杂地形与极点环境的全面熟习，以极限工况下的确实测试，向外界讲明中国汽车工业的强悍实力。

赛车判辨不是车企的选修课，而是汽车强国的必答题。关于长城汽车而言，2026中国环塔国际拉力赛，不仅仅一场越野赛事。股东中国越野文化教授与汽车赛事生态的全面茂密，助力中国汽车从大国向强国迈进2026世界杯赛事竞猜中国官网，才是长城汽车的永恒见识。

发布于：北京市